Глубокое бурение… 038_серия 369

Ф. Д. Шкруднев ¾ Глубокое бурение… 8 гарантии, что посаженный на должность человек будет воровать и делиться. А что руководимый им объект начнёт разваливаться — в этом имеются свои плюсы. Есть повод указать на недостаточное финансирование. Свои люди грамотно составят нужные бумаги, комар носа НЕ ПОДТОЧИТ , и всё будет выглядеть правильно. В следующем году бюджет увеличат, доходы червячков вырастут. А объект всё равно загнётся. Авария на Саяно-Шушенской ГЭС демонстрирует зависимость видимой конструкции от невидимой системы. Гидроагрегат № 4 рухнул не из-за технической ошибки, усталости металла и прочей чуши, которой нас кормят СМИ. Знающие люди в курсе: это произошло из-за ОТКАТОВ И РАСПИЛОВ . Деньги на плановый ремонт тупо воровались. Логика чиновника проста: зачем тратить деньги на то, что и так работает? Не лучше ли потратить их на себя? Дальше стратегия действий понятна. На бумаге всё было сделано, на практике деньги украли, и ГЭС не устояла. Неосведомлённый читатель, возможно, НЕ ВЕРИТ . Как так можно? А если и можно, кто виноват и почему НЕ НАВЕДУТ порядок? Но как навести порядок, если система на этом построена? Нельзя получить заказ, не дав откат . Вернее, можно, но только один раз. Второй раз не давший откат не получит заказ. Откажут по формальным причинам. Доходит до смешного. Выделяются деньги на замену шпал дорожного полотна и просят сумасшедший откат. Подрядчик говорит: если столько дам, я физически не смогу выполнить работу. Ему в ответ: меняй не все шпалы, а через одну. Выделяются деньги на строительство МКАД. Далее откат, и — дорога СТАНОВИТСЯ ПОУЖЕ . Миллиарды уплывают. Возбуждаются уголовные дела. Потом «занос», и дела сворачиваются. И никакой президент ничего тут НЕ СДЕЛАЕТ , потому что система сильнее любой своей части. Этот эффект отметил ещё И. В. Сталин, когда говорил о силе Аппарата. Есть примеры, которые вообще «ни в какие ворота не лезут». Мэр одного крупного города поругался с хозяином аэропорта и начал ему «кислород перекрывать». Затеял «ремонт» дороги и моста, фактически перекрыв путь к аэропорту всему наземному транспорту, а также затруднил прямое железнодорожное сообщение между городом и аэропортом.