Сборник Статей. В. С. Леонова

Сборник статей В. С. Леонова 320 рабочими органами, в которых происходит градиентная деформация квантованного пространства-времени, то улучшили бы тягу в десятки и даже сотни раз. Я пытался им это объяснить, но до них суть дела не доходит. Не все готовы понять новые знания и новую физику: https://www.reddit.com/r/EmDrive/comments/3hmtja/russian_physici st_comments_o n_warping_of/ . В настоящее время я могу назвать с десяток различных способов создания силы тяги, исключающих принцип реактивного движения. Конструктивно они представляют собой различные устройства. Но, в конечном итоге, их работа сводится к градиентной деформация квантованного пространства-времени, широко представленной в теории Суперобъединения. Даже работа реактивного двигателя (РД), в конечном итоге, сводится к градиентной деформация квантованного пространства-времени за счёт создания градиента температур и давлений в камере сгорания РД. И при оптимизации этих параметров тягу РД ещё можно увеличить на 10…25%. Простой пример: нагрейте металлический стержень (лучше конический) с одного конца, а другой конец его охлаждайте. И вы получите неуравновешенную силу тяги вдоль стержня. Это есть простейший КвД. Элон Маск направил все свои усилия не на поиски нового принципа движения в космосе и сил природы, а на модернизацию старой реактивной технологии, поскольку иной не знал. И он создал ракету-носитель многократного применения. Я был восхищён, когда наблюдал, посадку Falcon 9 на старт, но знал, что это всё ненадёжно, катастрофа неминуема, и она произошла. Получается, что все усилия и расходы компании SpaceX, начиная с 2002, были напрасными, и США, в конечном итоге, придётся осваивать новые российские космические технологии, но уже вслед за Россией. По такому поводу я написал в Интернете небольшую статью на английском: « Leonov: Elon Musk make mistakes, we must reduce the cost of human spaceflight by a factor of 100 »