Учимся познавать мир (20 уроков познания)

И.М. Кондраков. Учимся познавать мир (20 уроков). Пособие. 188 тенденциями развития ТС, которые могут быть разрешены следующими способами: 1. Уходом от «претензий» ОС путем изменения ТС таким образом, чтобы на измененную ТС эти «претензии» не действовали и отпала необходимость в согласовании организаций ТС и ОС (переход от винтовой авиации к реактивной – меняется форма самолета и крыльев, отсутствуют явление флаттера и др.). 2. Уходом в другую среду, где эти «претензии» отсутствуют или не оказывают разрушающего воздействия на ТС (переход от надводного судна к подводному и др.). РАД приспособит систему к чему угодно… Используя рациональный алгоритм динамизации ( РАД ) можно динамизировать любую систему по линиям А, В и С (см. рис. 7.3, схему РАД). Например, по линии «жесткая система» 1 -2 – 3 – 4 …: 1 - судно с «жестким» корпусом, но его трудно разгружать при швартовке в порту, поэтому судно разделили на две части и соединили их шарнирно – 2, но с ростом размеров судна, в частности танкеров, становится опасным его разрушение под действием больших волн и возникает возможность загрязнения океана, например, нефтью (рис. 7.5.). Для устранения этой опасности, танкер делят на множество контейнеров, которые соединяют друг с другом шарнирно или гибкими связями – 3 . Или: судно выполняют гибким, в виде «рыбьего хвоста» - 3. Океан подвижен, поэтому он будет «ломать» жесткий каркас судна, следовательно, он должен быть разрушен конструкторами, в идеале до отдельных атомов, т.е. танкер должен стать подвижным или жидким – Э или Ж . Инженеры, братья Аршава, так и сделали во время войны, поэтому их «жидкие» танкеры в виде «мешков» по 12000 тонн водоизмещением немецкие летчики не могли заметить с самолетов.