Учимся познавать мир (20 уроков познания)

И.М. Кондраков. Учимся познавать мир (20 уроков). Пособие. 186 В цепочках алгоритма РАД а, как в ДНК, записано какой быть системе в том или ином "возрасте". Вот несколько примеров. Подвесное многоэтажное здание (рис. 7.2.2.) по А.С. СССР № 787585 (БИ № 46, 1980 г.): для улучшения условий эксплуатации и комфортности, его этажи выполнены с возможностью одновременно перемещаться вдоль ствола на подвесках и вращаться вокруг ствола. Исходную систему - здание - разделили на части, соединив их подвижными (кинематическими) связями, согласовав их движение с дневным солнечным циклом , превратив в результате здание в техническую систему более высокого ранга. Теперь у него имеется не только двигатель (Д), трансмиссия (Т), но и орган управления (ОУ), управляющий зданием и его подсистемами (этажами). Кстати, в природе принцип динамичности один из главных механизмов адаптации природной системы к реальным условиям. Другой пример, свая – жесткая система. Однако по А.С.СССР № 609828 (БИ № 21, 1978 г.): для повышения несущей способности, ствол сваи выполнен в виде сердечника и двух швеллеров, соединенных шарнирно. А вот по А.С. СССР № 816817 (БИ №30, 1971 г.) опорная поверхность подколонника фундамента выполнена сферической и установлена в сферической выемке. Вместо жесткой связи введён шарнир. Независимо от того, какая часть система подвергается адаптации, её механизм остается одним и тем же, а степень динамизации зависит от глубины проникновения « претензии π » (воздействия окружающей среды: внешней или внутренней – показано красными стрелками) в саму систему. Это можно видеть на модели эволюции технических систем (см. урок. 6 ) и рис. 7.4 . Здесь красными стрелками показаны линии развития (динамизации) системы. Например, как только появились танкеры водоизмещением более миллиона тонн и возникли проблемы с торможением системы и возможным её разрушением, появились решения, предлагавшие выполнять танкер из отдельных секций-контейнеров – подсистем - водоизмещением по 10 000 тонн, связанных друг с другом шарнирно (см. рис. 7.5, Патент. Вбр. № 1403 191).