36 Занятие. За одного битого двух небитых дают

4 Эти изобретения были как бы преддверием появления велосипеда, собственно, они отразили возникшую потребность в создании индивидуального транспортного средства. 1817 год . Карл Фридрих барон фон Драйс, баварский лесничий, усовершенствовал машину Де Сиврака - он изобрел переднее поворотное колесо, благодаря которому можно было изменять направление движения на ходу. Свое транспортное средство, позже названное “Дрезиной,” он запатентовал, начав этим самым документированную историю совершенствования конструкции велосипеда. 1839 год. Шотландец Киркпатрик Мак-Миллан применил к двухколесной машине педальный привод , правда, педали совершали не круговое, а возвратно- поступательное движение. 1853 год. Французский каретный мастер Пьер Мишо запатентовал педальный привод на переднее колесо велосипеда. Шатуны закреплялись на колесной оси. Так же на велосипедах Мишо впервые были применены: подпружиненное седло и тормоз , воздействующий на обод заднего колеса. Практически одновременно с Мишо подобную машину изобрел механик Пьер Лалльман. Немецкий механик Ф. Фриш приделал, наконец, к ведущему колесу