Любимый Командир…

4 Р. S. К выше написанному тексту напишу о событиях на подводной лодке К-306, которые характеризуют не только события тех времён, но и моего Командира… Выполнив все ходовые и заводские испытания на лодке, а это заняло более четырёх месяцев по разным причинам и в том числе по погодным условиям. Осенне-зимнее плавание в надводном положении, когда Баренцево море штормит постоянно, не всегда получаешь разрешение на выход и отработку задач. И тем не менее, всё позади, завершились испытания, оба экипажа измотаны, а кому досталось больше – это ещё вопрос. После каждого выхода в море гражданские специалисты разъезжаются по домам к семьям, а для экипажа подводной лодки с утра, после подъёма флага под руководством Фёдора Дмитриевича, начинается плановая боевая учёба. И как любил произносить Фёдор Дмитриевич: « С утра и до упора» . И вдруг экипажу сказочно повезло. С Ленинграда пришла телеграмма: у нашего старпома родился сын. Такое событие просто так не проходит. Наступило небольшое послабление по службе, т. е. активно все поздравляли Фёдора Дмитриевича с рождением первенца – сына, но боевую подготовку он не отменял, так как жил на одной палубе Финской плавказармы, держа и контролируя всю ситуацию в экипаже. Выручили гражданские «спецы». Они тоже прознали про рождение сына у Фёдора Дмитриевича и, как положено, потребовали «магарыч * ». Деваться некуда – надо проставляться. В выходной день после обеда на плавказарму ** стали подтягиваться хорошо одетые заводские специалисты: начальники цехов, строители, механики, конструкторы и т. д., и по русской традиции « выпивон » начался с соблюдением всех мер безопасности. Я в тот день был дежурным по казарме, не женат, идти мне некуда. Фёдор Дмитриевич «очень хорошо относился ко мне, как холостяку». Каждый час я докладывал , что происходит в экипаже, что было на обед, чем занят личный состав, и не дай Бог, как говорили, в этот день что- то случится. Всё было согласно Устава , попасть в немилость нашему старпому – страшнее наказания не было . Ближе к вечеру я иду на доклад, и уже слышны морские песни, а в коридоре какое-то движение. И что я наблюдаю. На проходе казармы стоит алюминиевая фляга со спиртом, рядом ведро воды и привязанная алюминиевая кружка. * Магарыч – сегодня слово употребляется и в тех случаях, когда люди желают отпраздновать награду, премию или повышение по службе, приглашают коллег и угощают их алкоголем. Слово прочно вошло в фольклор и, наверное, не скоро ещё уйдет в историю. ** Плавучая казарма (или плавказар ма, сокр. ПКЗ) – рейдовое судно о беспечения, предназначенное для размещени я экипажей кораблей, не имеющих достаточных условий для непрерывного проживания на борту, при их нахождении в пункте базирования, где береговые казармы о тсутствуют . Рис. 4. Ю. В. Стешанов. На Службе .