«Дело труба» или зачем летать в космос ... А. С. Никонович

8 корпорацией Д. Рогозина принятые решения аннулированы. Реактивный двигатель для космоса достиг своего технического потолка и его эффективность оценивается всего в 3…5% по полезному грузу, выводимому на орбиту от стартовой массы ракетоносителя, а вот финансовые возможности для «освоения» очевидно неисчерпаемы. Космические исследования сегодня всё более превращаются в «чёрную финансовую дыру» неисчерпаемого потенциала «освоения средств», прикрытого подаренной человечеству даже не Циолковским мечтой о Космосе. Пора взрослеть, понимая, что каждый пуск ракеты – серьёзный ущерб озоновому слою планеты (сегодняшний мировой грузопоток в космос требует ежегодно около 100–120 пусков различной грузоподъемности), естественные метеорные дожди всё чаще искусственного происхождения – на орбитах высотой от 200 до 5500 км ещё к 2010 г. скопилось 12 тыс. т мусора (1,2% от общего веса газа в верхней атмосфере). Про военные угрозы из космоса лучше даже не говорить – слишком быстротечны и масштабны. Использованная литература: 1. А. М. Хатыбов. «Мозг (почти по Дарвину), или подражание Свифту». 2. А. М. Хатыбов. «И про НЛО тоже». 3. А. М. Хатыбов. «Зеркало современной науки». 4. А. М. Хатыбов. «Обоз Системы». 5. The New England Journal of Medicine, November 2, 2017. 6. Proceedings of the National Academy of Sciences, May 6, 2019. 7. PLoS One, September 16, 2013. «Morphological and Physiological Changes in Mature In Vitro Neuronal Networks towards Exposure to Short-, Middle- or Long-Term Simulated Microgravity». 22.01.2020 г. А. С. Никонович