Сборник Статей А. М. Хатыбова

СБОРНИК СТАТЕЙ А.М. ХАТЫБОВА 416 Такт работы сердца или расписание движения поездов Не научная, и тем более не медицинская точка зрения. (работа сердца рассматривается с точки зрения стрелочника на светофоре). Сердце, с давних времён, когда медицина его обнаружила, считается автономным органом, работающем без сопровождения мозга и просто гоняет кровь по организму человека, создавая при этом давление 44 мм ртутного столба. Конечно, возникают различные неудобства - аритмия, инфаркты и прочее, но медицина уже умеет с ними бороться вплоть до замены на искусственное сердце, потому цивилизации не о чем беспокоиться, хотя наблюдается постепенный рост сердечных недомоганий (что-то типа насморка). Рассмотрим работу с точки зрения стрелочника. До изобретения лошади и колёс (в Туркмении - если против, газ не поставим) передвижение напоминало греблю на каноэ, когда необходимо было создавать определённое давление на грунт, чтобы сдвинуть телегу (44 мм ртутного столба). После изобретения колеса и особенно электровоза надобность в таком способе передвижения отпало, вдоль путей протянули электропровода, которые использует электровоз. Итак, что мы имеем на сегодня? Имеется станция, располагающая собственной электростанцией, обеспечивающая питание всех электропоездов, диспетчерская с расписанием, графиком поставок, загрузки вагонов, разветвленной системой станционных путей, складом мусора в виде заржавевших осей, колёс от старых паровозов, компьютерный центр для регулирования расписания и прочее. Расписание составляется заранее - если состав формируется один раз в сутки, то можно и поспать. Если вагоны поступают каждый час, надо не только сформировать состав, но и подобрать